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常泰長江大橋 主體工程奠基

2019-11-25 來源:泰州晚報
 
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將實現兩項“世界第一” 四個“世界首創”


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       常泰長江大橋主體工程于11月22日在泰興奠基,這也標志著我市又一座世界級跨江工程——常泰長江大橋項目主體工程全面開工。


       常泰長江大橋項目東距江陰長江公路大橋約30.2公里,西距泰州長江大橋約28.5公里,南北連接常州和泰州兩市,路線全程10.09公里,其中,公鐵合建段約5.3公里,建設工期為5年半,概算總投資約158億元。


       該橋是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目,也是省內高速公路網和城際鐵路網的重點關鍵工程。項目的建設對服務長江經濟帶發展、“一帶一路”建設和長三角區域一體化等國家戰略具有重大意義,對推動跨江融合發展、促進揚子江城市群建設、緊密常州和泰州兩地聯系等起到重要作用。


       常泰長江大橋為雙層公鐵兩用橋,公鐵合建段主航道橋采用主跨1176米鋼桁梁斜拉橋,天星洲航道橋和錄安洲航道橋均采用主跨388米的鋼桁梁拱橋。大橋工程整體設計與施工控制難度大、科技含量高、施工技術復雜,主航道橋和專用航道橋均為世界同類橋梁中主跨跨度最大的橋梁。大橋建設過程中將創下斜拉橋跨度和公鐵兩用鋼桁梁拱橋跨度2項橋梁跨徑“世界第一”,實現超大跨度斜拉橋溫度自適應塔梁縱向約束體系、鋼-混組合四塔肢空間鉆石型橋塔結構、核芯混凝土索塔錨固結構、臺階型抗沖刷沉井基礎型式的4個結構型式“世界首創”。


       常泰長江大橋的建設,將為江蘇段八百里長江新添一道世界級的“風景線”。大橋建設者將踐行交通強國新使命,堅持科學管理,精細施工,開拓創新,爭創一流,努力把大橋建設成為“交通強國建設江蘇樣板標志性工程”、“中國超大跨度多功能橋梁里程碑工程”、“橋梁建設技術國際領先的經典工程”,充分彰顯新時代中國交通建設發展新風采,譜寫“強富美高”新江蘇建設新篇章。


       據悉,自今年1月份臨時工程開工以來,大橋建設按總體目標全力推進,全面完成棧橋、碼頭等大臨設施建設,展開鋼沉井制造工作。目前主體工程已全面開工,年內將實現大橋主塔鋼沉井“精準定位、可控下沉”著床目標,為2020年沉井完成最終下沉到位打下堅實基礎。

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